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Marc Marquez ist mit seiner Armverletzung noch immer zum Zusehen verdammt. Er nutzt die Zeit jetzt, um Fragen seiner Fans zu beantworten.

Andrea Dovizioso kommt nur zwei Kurven weit, Joan Mir liefert hingegen wieder ab. Fabio Quartararo ärgerte sich über eine Strafe.

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Cal Crutchlow: "Hätte mit meinem Talent nicht mehr erreichen können" Cal Crutchlow fühlt sich nach seinem Karriereende erleichtert und ist stolz darauf, was er erreicht hat - Er zählt sich nämlich selbst nicht zu den talentiertesten Fahrern.

Und fast alle sind auch schon wieder unterwegs. Der zweite Schlagabschlag bahnt sich an. Stefan Bradl wird momentan als Neunter geführt, hat also fürs Erste zwei Widersacher hinter sich gelassen.

Brad Binder ist dann aber sieben Tausendstel schneller. Noch einen drauf setzt Jack Miller. Vier Zehntel Vorsprung - das ist eine Ansage.

Die nächsten Runden der Piloten werden erheblich besser, das deutet sich schnell an. Danilo Petrucci bekommt das auf die gesamte Runde zusammen.

Doch der italienische Landsmann Francesco Bagnaia setzt ebenfalls vier Sektorbestzeiten und übernimmt die Führung.

Andrea Dovizioso setzt die erste Zeit, die aber nicht lange Bestand hat. Bradley Smith ist gleich mal zweieinhalb Sekunden schneller.

Eine Zehntel hinter dem Briten reiht sich Miguel Oliveira ein. Alle elf Piloten sind unterwegs, es beginnen erste gezeitete Runden.

Die Ducati-Jungs sind gefordert. Der Hersteller hat noch keine Maschine in Q2. Bei nahezu wolkenlosem Himmel sind die Temperaturen heute immerhin auf 19 Grad gestiegen, stellen sich also nicht so problematisch wie noch gestern dar.

Der Asphalt ist somit immerhin 27 Grad warm. Start Q1. In diesem Moment läuft die Uhr los. Im vierten freien Training hat soeben Franco Morbidelli die schnellste Runde gedreht, wurde mit Seinen Aufwärtstrend bestätigte darüber hinaus als Zweiter Alex Marquez.

Mein Ziel waren die Top-Ten und jetzt werde ich sogar von Platz sechs starten. Das ist ein wichtiger Schritt für uns. Am Freitag habe ich noch nicht voll gepusht, um erst einmal ein Gefühl zu kommen.

Heute habe ich mich dann nur aufs Fahren konzentriert und nicht mehr an mein Bein gedacht. Das Rennen ist aber noch ein Fragezeichen, denn ich bin an diesem Wochenende noch keinen Longrun gefahren.

Alex Rins Suzuki : "Mein Gefühl hatte war gut, besser als gestern. Ich bin zufrieden damit, aus der dritten Reihe zu starten.

Ich bin meine beste Runde heute im Qualifying gefahren und habe mich damit sehr verbessert. Meine Rennpace ist stark. Das Rennen wird sehr komplex und es wird wichtig sein, in den frühen Runden viele Positionen gut zu machen, damit wir später im Rennen mitkämpfen können.

Joan Mir Suzuki : "Wir wussten schon, dass unsere schnellste Runde nicht so gut werden würde wie die anderer Fahrer. Wir haben aber trotzdem hart gearbeitet und diese Verbesserungen haben geholfen.

Meine Grid-Position ist in Ordnung. Eine weitere, positive Sache war meine Rennpace im FP4. Das gibt mir Zuversicht. Andrea Dovizioso Ducati : "Ich bin glücklich, denn wir konnten endlich mein Gefühl auf dem Motorrad verbessern und näher an die Spitze herankommen.

Leider ist mir im Qualifying nicht mehr als Startplatz neun gelungen. Unser Ziel war, zumindest in die zweite Reihe zu kommen, denn am Start geht es hier immer sehr eng zu.

Das wäre für das Rennen wichtig gewesen. Ich hatte aber einen verrückten Nachmittag. Das Team hat dann super Arbeit geleistet und die Maschine in kurzer Zeit wieder repariert.

So ist mir zumindest noch Startplatz zehn gelungen. Ich musste mit einem neun Runden alten Vorderreifen und einem neuen Hinterreifen fahren. Als ich gestürzt bin, wäre ich auf Kurs in Richtung zweite Reihe gewesen.

Die Probleme haben in FP3 begonnen, wo ich einen Fehler gemacht habe. Wir haben es ins Q2 geschafft, was schön wäre. Im zweiten Qualifying hatte ich dann nur einen weichen Reifen, also habe ich bis zum Ende gewartet, um rauszugehen.

Ich habe gepusht und bin zwei gute Runden gefahren. Sie waren nah an meiner persönlichen Bestzeit, aber leider nicht dicht an den Spitzenfahrern.

Aleix Espargaro Aprilia : "Ich bin zufrieden, auch wenn mein Endergebnis einen bitteren Nachgeschmack hinterlässt.

Wir haben uns immens verbessert, aber trotzdem die Top verpasst.